跨境电商主要的发货方式:传统快递,集中配送,国际快递,海外仓储存。
1.传统快递,又称邮政快递,这是国内跨境电商最主流的模式,由于其覆盖范围广,快递点较多,因此是一种较为便利的物流方式。但这一模式也存在不足,因为这种物流的时效太慢,很影响用户体验,比较制约了电商的发展。
2.集中配送,即采用空运这种方式,将一地买家的货物集中运至某一地,然后由当地公司送货。这个型号的速度比以前的要快很多,但运输费用更高。
3.国际快递,这种方式是其中最快捷的物流方式,但同时也是成本最高的。但是这一模式可以为用户带来良好的用户体验,因为它的运输费用比较高,所以一般客户不要求的时候都不会选择这种方式,虽然这样安全快捷。
4.海外仓储存,海外仓储存指的是卖家提前准备好货物,然后将货物存放在海外仓储存,然后通过平台下订单,由海外仓进行代发。这个模式也是可以给使用带来很好的体验,但这种模式也存在缺点,就是对卖家产品的存储量要求比较高,要及时补货。还要会挑选产品,否则可能面临积货危机。
美国UPSInc,年营收725.93亿美元排名第一。
美国FedExCorp,年营收704.56亿美元排名第二。
中国中铁集团,年营收463.57亿美元排名第三。
丹麦马士基,年营收357.18亿美元排名第四。
瑞士MSC,年营收299.95亿美元排名第五。
德国DeutschePostDHL,年营收267.79亿美元排名第六位。
中国中远海运,年营收248.20亿美元排名第七。
法国达飞,年营收242.30亿美元排名第八。
中国顺丰,年营收223.17亿美元排名第九。
跨境物流模式不同,时效与运费也不一样,不同的物流商,服务质量也不一样。常用的几种跨境物流模式为:空运+配送的专线、国际快递、邮政小包、海外仓。
尤其近年来,国家的政策、各大跨境电商平台的需求,海外仓物流模式迅速发展,跨境物流也迎来了海外仓时代。
海外仓模式的好处更是显而易见:
1.更改物品所在地,轻松成为海外卖家,增加产品曝光率。
2.提高销售物品的定价水平,实现有竞争力的本土销售。
3.有效减少订单响应时间,提升物流配送时效。
4.批量将商品运至海外,有效降低物流成本。5.快速的退换货处理,提升客户满意度。
易境通海外仓系统轻松解决库存管理不到位、操作效率低等难题,系统将进行流程化管理,高效便捷且智能化,具有自动化订单管理、订单实时同步;数据API接口、支持SKU码生成;多平台订单自动抓取;高效收货上架策略、自动赋码功能......系统解决用户痛点问题,帮助海外仓企业高效处理业务。
目前,我国的出口跨境电商物流主要有下面几类:
1)通过国际快递渠道(UPS\DHL\FEDEX\TNT)
总体上,国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”,最大的优点是“快”并且可靠性安全性高,还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。
2)通过国内快递渠道(邮政EMS\顺丰\四通一达)
总体上,费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些,但是时效性、可靠性可能稍逊一些,中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家(地区)不够广泛,EMS依托邮政渠道,覆盖面广一些。
3)通过邮政包裹渠道(中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等)
这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道,但是时效性最差,所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计,我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据五成左右。
4)通过专线物流渠道(俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等)
出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外,然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来,然后作为一票货物向航空公司托运,到了目的国(地区)再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低,但是时效性不如国际快递。
5)通过海外仓包括边境仓(头程运输和本地派送)
海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式,海外仓包括三个部分:头程运输(比较典型的是FBA头程)、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从中国商家发到海外仓库;海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务;
本地配送是在海外客户下单后,直接从海外仓库发货,通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的最大优势是时效性强(相当于国内快递)客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。
跨境物流模式不同,时效与运费也不一样,不同的物流商,服务质量也不一样。