买国内仓库的商品不需要交税,买内地以外的包括国外的仓库发的需要交税。京东内地仓的购买更方便一点,快递送货更快一些,在商品遇到问题时售后处理(申请退换)更方便一些。
国内发货,一般的情况下,京东快递都是国内发国内的,很少有发国外的,如果说你买到了那种进口的东西,那么可能就需要等很长一段时间,因为还需要过海关啥的,建议还是买国产的,如果海关过不了的话,是要被扣押然后交钱的,希望我的答案对你来说能有所帮助
目前,我国的出口跨境电商物流主要有下面几类:
1)通过国际快递渠道(UPS\DHL\FEDEX\TNT)
总体上,国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”,最大的优点是“快”并且可靠性安全性高,还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。
2)通过国内快递渠道(邮政EMS\顺丰\四通一达)
总体上,费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些,但是时效性、可靠性可能稍逊一些,中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家(地区)不够广泛,EMS依托邮政渠道,覆盖面广一些。
3)通过邮政包裹渠道(中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等)
这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道,但是时效性最差,所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计,我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据五成左右。
4)通过专线物流渠道(俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等)
出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外,然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来,然后作为一票货物向航空公司托运,到了目的国(地区)再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低,但是时效性不如国际快递。
5)通过海外仓包括边境仓(头程运输和本地派送)
海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式,海外仓包括三个部分:头程运输(比较典型的是FBA头程)、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从中国商家发到海外仓库;海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务;
本地配送是在海外客户下单后,直接从海外仓库发货,通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的最大优势是时效性强(相当于国内快递)客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。
跨境物流模式不同,时效与运费也不一样,不同的物流商,服务质量也不一样。
想寄东西道国外,一般我们常见的国际快递有:DHL、fedex、UPS、TNT、国际EMS,一般的国际货代公司都有代理以上几大快递,找官方价格要贵很多,找货代价格往往是官方价格的3-5折,如果有更多问题,可以咨询或者留言君安速运!
要往国外寄快递可以通过国际快递承运商邮寄到国外,比较常见的快递有DHL、UPS、TNT、FEDEX、EMS、SF等。
个人货物也可以通过转运公司邮寄,然后根据自己的时效需求,对比各个快递承运商的时效和价格即可。
DHL:主要优势在21KG以下的小货上,清关很快,4-5天可以送达,但要收税,比较适合做生意的人使用。
UPS:主要优势在100KG以上大货上。大货走UPS 价格是比较好的。优势地区是寄往亚太、美国和西欧,缺点是清关速度较慢。
FEDEX:主要优势在21-99KG段,要先在官网上注册,只提供上门取件服务,2-6天可以送达。
TNT:主要优势是以体积重量而非实重计价,一定体积内随便塞。100KG以上大货,价格会比UPS还便宜。通常3-5天能到,适合那些比较贵重且需要快速通关的物品。
EMS:主要优势是在一定重量内寄出的EMS包裹免收关税,缺点是速度较慢。
国际快递计价标准:
1.计费重量单位:国际快递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重:国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
3.体积重一般计算方式:规则物品: 长(CM)*宽(CM)*高(CM)÷ 6000=重量(KG)不规则物品:最长(CM)*最宽(CM)*最高(CM)÷ 6000=重量(KG)
备注:一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的。
