跨境机票为什么贵了呢

三大航国际航线谁最多？

在三大航国际航线中，国航的国际航线最多。达到了占全国28％的比例。

三大航国际+地区航线经营数据占行业约8成。以疫情前的2019年RPK为基准，国航占比达到28%位居第一，南航27%紧随其后，东航24%，海航10%，春秋4%，吉祥2%，六家公司合计达到95%，三大航合计占比79%。

东航最多：

东航方面，自2020年10月1日至10月24日，东航、上航每周可执行国际航线26条，其中涉及上海航线17条，昆明航线4条，南京航线1条，杭州航线1条，无锡航线1条，西安航线1条，烟台航线1条。

南航方面，根据“中国南方航空”微信号消息，自2020年10月1日至10月23日24时，南航每周可执行20条国际航线，其中涉及广州航线18条，沈阳航线2条。

国航在8月底公布了9月1日至10月23日的国际航班计划，每周可执行国际航线28条，其中涉及北京航线19条，上海航线3条，杭州航线3条，成都航线3条。

国际航空公司国际航线最多。

三大航空公司指的是中国东方航空公司 中国南方航空公司 中国国际航空公司。因为国内航空公司都是和外国的航空公司共享代码的，三大航的都是比较多的，其中国航加入了星空联盟，航线更丰富一些。不过还要看你在什么地区，北方选择国航，北京是国航的基地机场，国际航线多些；上海是东航的，广州是南航的，所以你在上海当然就选东航了。

分流国际航班什么意思？

分流国际航班是指在疫情高发期间，为了减轻北京首都抗疫压力，将从世界各地飞来北京的航班，先行降落在北京周边的机场，做疫情检查完毕之后再前往终点北京，如从西面飞来的航班选行降落太原、石家庄，从南面飞来的航先行降落郑州，从东面飞来的航班降落大连、沈阳，经过初次检查后，再飞往终点站北京，做航班分流。

分流国际航班，主要是指在疫情期间，境外输入病例增多，给北京空港防疫造成的的防疫压力增大，为了减轻首都的抗疫承载量，将一些从东面、南面和西北方向进入我国的国际航，分流到北京较近机场先行降落，待入境检查完毕后再飞入首都机场，以分流缓解北京防疫压力的刅法。

国内境外航班最多的城市？

千万级以上机场年度榜单中，广州白云机场出港航班量最多，为16.87万班次；三亚凤凰机场航班量同比恢复最快，同比恢复近9成；上海浦东机场出港航班量取消最多，为9万班次；北京大兴机场出港最准点，为90.96%，也是唯一一家准点率在90%以上的千万级机场。

上海和广州哪个入境航班多？

根据航班管家的数据，最近两周（2.25-3.10），上海浦东机场共有出入境客运航班878架次，由国内外34家航司运营，相当于平均每周超过400班，每天超过60班。

这一入境航班数，远远超过了国内的其他口岸城市。航旅圈查阅2019年疫情暴发以来各城市的入境航班数发现，上海的入境航班一直是数量最多的。在刚刚过去的2021年，上海机场以一己之力，就保障了我国近1/3的出入境航班起落。

从承接入境旅客来看，上海也是遥遥领先。根据上海浦东机场，广州白云机场，北京首都机场和深圳宝安机场发布的2021年半年报，2021年上半年，浦东机场国际及地区旅客吞吐量超过75万人次，广州、北京和深圳三个机场的国际及地区旅客吞吐量合计也只有不到59万人次。仅浦东机场一家，承接的国际旅客数量就比其他三个一线城市的总数还高出17万人次以